Aller au contenu

Transport ferroviaire en Ukraine

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Transport ferroviaire en Ukraine
Description de cette image, également commentée ci-après
Rame Hyundai en gare de Dnipropetrovsk
Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 23 000 km[1]
dont électrifiés 9 320 km[1]
Écartement 1520 mm
Acteurs
Exploitant Ukrzaliznytsia

Plan

Description de cette image, également commentée ci-après
Plan du réseau en 2007.

Le transport ferroviaire en Ukraine est constitué d'un réseau ferroviaire à écartement russe de 1 520 mm.

L'origine du réseau date des travaux entrepris par l'Empire russe.

Réseau ferré

[modifier | modifier le code]

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]

Le réseau ukrainien, à écartement de 1 520 mm, est en 2021, le treizième mondial et le troisième en Europe, avec ses 23 000 km, comprenant un réseau principal composé de 19 800 km de voies dont 9 320 km électrifiés. Du fait de son écartement, le réseau est directement relié aux trois réseaux limitrophes, disposant du même écartement : Biélorussie, Russie et Moldavie, mais n'est qu'en correspondance avec ceux de ses autres voisins : la Roumanie, la Hongrie, la Slovaquie et la Pologne[1].

Principales gares

[modifier | modifier le code]

Gare de Dnipro, gare de Donetsk, gare de Kharkiv, gare de Kiev-Passajyrsky, gare de Lozova, gare centrale de Lviv, Odessa Holovna et gare de Rivne.

Opérateurs

[modifier | modifier le code]

ouest

Réseau ferré de Lviv, Réseau ferré du sud (Ukraine), Pivdenno-Zakhidna zaliznytsia, Réseau ferré d'Odessa et Réseau ferré de Donestk.

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. a b et c Denis Fainsilber, « Alstom place des locomotives en Ukraine », Les Échos,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]